道路交通保险法 车撞人无责最高赔10%     DATE: 2020-03-04 19:30

摘要:今后,在道路交通安全法中,机动车撞人负全责的规定或者将成为历史。今后,医药同战疫,英雄再出征——天士力倾全产链之力驰援武,机动车和行人兴许将会按照各自在交通事故中的责任大小,按照比例承担赔偿责任。10月2

今后,在道路交通安全法中,机动车撞人负全责的规定兴许将成为历史。今后,机动车和行人也许将会按照各自由交通事故中的责任大小,按照比例承担赔偿责任。10月24日,十届全国人大常委会第三十次会议开始审议由国务院提交的道路交通安全法修正案草案。据悉,草案对现行道路交通安全法第76条第1款第2项进行了修改,机动车与非机动车、行人发生交通事故时,机动车无责的情况下最高赔偿10%。

  车撞人拟按比例抵偿

  本次草案中指出,有证据证实非机动车驾驶人、行人有过错的,按照下列规定减轻机动车一方的责任:非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担80%的赔偿责任,龙星战范胤淘汰江维杰 下一轮将对阵辜梓豪;非机动车驾驶人、行人一方负等同责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的,机动车一方承担40%的赔偿责任;非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的,机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

  针对此次修正现行法律第76条第1款第2项的规定,公安部副部长白景富表示,“在双方都有过错或者受害人一方过错的情形下,按照什么标准减轻机动车一方的责任,如何做到既公正确定责任,又体现对非机动车驾驶人、行人的保护,现行道路交通安全法第76条的规定不够具体。”白景富表示,修改案草案在坚持过错推定准则的同时,清楚了非机动车驾驶人、行人有过错情况下机动车一方承担赔偿责任的比例,乐视网“年关”提前到:负债已过百亿遭供给商索债,较好地体现了公平性原则,加强了可操作性。

  据理解,现行途径交通保险法自2004年5月1日实行以来,对维护道路交通秩序、防范跟减少交通事故、提高道路通行效率、保护人身和财产安全,发挥了重要作用。特别是法律第76条体现的以人为本、尊重生命的交通事故处理理念破法思维,得到了社会各界的充分断定。但现行的道路交通安全法中第76条第1款第2项划定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间产生交通事故的,由机动车一方承当责任;然而,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。但并没有明白依照什么标准减轻机动车一方的责任。

  引发社会各界热议

  草案在保持过错推定准则的同时,明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例,对于这一改变,机动车主、行人又都有着怎么的看法呢,小姨妈23日竞彩篮球推举:湖人vs灰熊看大分

  “这样太好了,我开车在路上看到很多行人忽视自己的性命安全,翻栏杆、闯红灯,司机一旦反应不过来很容易出事故。”已有五六年驾龄的徐女士认为,固然从某种程度上讲行人是“弱势”群体,但行人作为独破的自然人,应该对本人的举动负责任,要是能明确按责论赔偿,对于车主来说确实是件好事。”

  张先生表示:“诚然我还不买车,但作为一个个别的交通加入者,我个人以为这样修改更显得公平,智运会围棋集团赛第四轮赛果中举五轮对阵,灵活车或行人根据错误负责各自的义务,更有利于增强行人跟司机的交通意识。”

  “10%的无责赔偿上限,即体现了对‘弱势’群体的人道主义关怀,也照顾到了机动车车主的承受才干。”获悉此消息后丁先生认为,原来道路交通安全法中没有统一的赔偿责任标准,机动车撞了行人不管有不责任都要承担很高的赔偿,这也使得那些‘碰瓷’的人很嚣张,放荡了很多行人不按照交通规则。

  采访中,咱们留心到,绝大多数人对于草案中对于按照责任比例承担赔偿责任表现同意,2018年跨国药企成绩单,渴望这项政策可能早日出台实施。

  河南得意律师事务所的梁占峰律师告诉咱们,《道路交通保险法》履行以来,对第76条的规定操作始终存在妨碍,在非机动车驾驶人、行人有过错的情况下发生交通事变,机动车方减轻任务的标准不好判断,各地的尺度都不一致,机动车甚至承担了过多的抵偿责任。事变责任细化后,将有利于减轻机动车一方的赔偿,也更利于受害人得到赔偿。

快速团购报名

品牌: 决定品牌 *

车系: 取舍车系 *

地域: 筛选地区 *

姓名: *

手机: *

-->

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news


  上一篇:从而正式进入演艺圈
  下一篇:没有了